Методом быстрой проходки
Новые станции Рижского радиуса. Схема из газеты «Труд» от 04.02.78 г.
Станция метро «ВДНХ». Голубой состав подходит к перрону. Машинист, как всегда, объявляет в микрофон: «Поезд дальше не пойдет. Просьба освободить вагоны»..
– А когда же поезд пойдет дальше, – такой вопрос я задал начальнику смены СУ-10 Метростроя Анатолию Клименко.
– Через два года уступят в строй еще четыре станции. Тогда до самого Медведкова можно будет доехать. Впрочем, судя по тому, как идут у нас дела, может быть и раньше, – отвечает Анатолий.
Этот вопрос я задал Клименко в шахте строящейся новой очереди метрополитена. Копер шахты находится недалеко от Северного входа ВДНХ. Здесь сегодня под началом А. Клименко работают две бригады.
...На наших глазах идет строительство подземного города. Я стою у оглушительно трещащей погрузочной машины.
Машиной, вернее, ее рукой-ковшом, берут отколотую отбойными молотками, породу и грузят ее в вагонетки. Несколько минут – и мини-поезд загружен. Бригадир, он же машинист электровоза, Иван Талин ведет состав к стволу шахты, откуда порода поднимается наверх и ее увозят мощные «КрАЗы». А работа тем временем не останавливается ни на минуту. Вот уже готова площадка для очередного тюбинга – бетонного кольца служащего основой туннеля. Таких колец надо смонтировать еще тысячи и тысячи. Главное здесь – точно подогнать новый тюбинг к предыдущему, добиться полной герметичности.
О свободной минуте речи нет – секунды и то у ребят на счету. Куда спешат?
– Они у нас всегда так, – объясняет А. Клименко. – Берут одно обязательство, потом сразу другое, да и это стараются перекрыть.
Сейчас на финише год можно уже и итоги подводить. Уже к дню рождения комсомола бригада перевыполнила годовой план. А вместо наряда-задания – делать в месяц 20 метров проходки – они взяли повышенное – обязательство – 30 метров.
Утром следующего дня пришло сообщение: бригада Ивана Талина на два дня раньше намеченного ими же срока вышла к стенке тупика. Такая вот работа. Ударная.
Е. Быстров
«Комсомольская правда»,
28 декабря 1976 г.